مروحة الطرد المركزي لسلسلة الغلايات Y5-47
يتكون من نوع Cdrive ونوع Ddrive، ويهدف إلى التكيف مع الغلايات الصناعية التي تتراوح سعتها من 0.2 إلى 20 طن/ساعة والغلايات المدنية المزودة بأنظمة إزالة الغبار، حيث يجب ألا تتجاوز تركيزات الغبار والجسيمات 150 ملغ/م³، ويجب أن تكون درجة حرارة الهواء أعلى من 165 درجة مئوية وأقل من 250 درجة مئوية. يمكن لشركتنا توفير مراوح الطرد المركزي المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ للغلايات الحرارية، عندما تتجاوز درجة حرارة الهواء 250 درجة مئوية.
مشاريع أخرى
في الصين، تعتبر السكك الحديدية من البنية التحتية الوطنية الهامة، وهي وسيلة نقل شائعة. تحتل السكك الحديدية مكانة حيوية في نظام النقل الشامل في الصين.
في 28 ديسمبر 2001، تم الانتهاء بنجاح من المرحلة الأولى من مشروع السكك الحديدية الخفيفة في تشانغتشون. حتى الآن، أصبحت تشانغتشون أول مدينة في البر الرئيسي للصين تفتح خط السكك الحديدية الخفيفة الأول.
تتميز قطارات الألب EMU بمزايا مقاومة الثلوج، وقوة الضغط، ومقاومة الظروف الجوية، مما يمكنها من العمل في ارتفاع 3600 متر، وفي بيئات درجات حرارة منخفضة تصل إلى -40 درجة مئوية أو درجات حرارة عالية تصل إلى 70 درجة مئوية، ولديها القدرة على التشغيل المستمر، حيث يمكن أن تصل سرعة القطار القصوى إلى 200 كيلومتر في الساعة.
مترو شنتشن يقع في شنتشن، وهو خامس نظام للنقل الحضري في البر الرئيسي للصين بعد بكين وتيانجين وشنغهاي وقوانغتشو.