مروحة محورية أنبوبية من سلسلة SF(G)
تتميز سلسلة SF(G) بانخفاض الضوضاء، وكمية الهواء الكبيرة، وتوفير الطاقة، وبنية معقولة، حيث تم تصميم وتصنيع شفراتها وفقًا لنظرية التدفق الثلاثي. تم اختيارها من قبل العديد من القطاعات مثل الكيمياء، والصناعة الخفيفة، والبناء المدني، والفنادق الراقية كأجهزة مثالية. تُستخدم هذه السلسلة لمنع ضربة الشمس وتقليل درجة حرارة التخزين في التعدين وورش العمل، أو للاستخدام في ضغط الأنابيب، وتوريد الهواء، والتهوية، والتهوية السقفية للصناعات العامة. بالإضافة إلى ذلك، وفقًا لاحتياجات المستخدم، يمكن لشركتنا أيضًا تقديم آلة الحالة الثابتة من النوع SF-Ⅰ وآلة الحالة القابلة للتعديل من النوع SF-Ⅱ.
مشاريع أخرى
في الصين، تعتبر السكك الحديدية من البنية التحتية الوطنية الهامة، وهي وسيلة نقل شائعة. تحتل السكك الحديدية مكانة حيوية في نظام النقل الشامل في الصين.
في 28 ديسمبر 2001، تم الانتهاء بنجاح من المرحلة الأولى من مشروع السكك الحديدية الخفيفة في تشانغتشون. حتى الآن، أصبحت تشانغتشون أول مدينة في البر الرئيسي للصين تفتح خط السكك الحديدية الخفيفة الأول.
تتميز قطارات الألب EMU بمزايا مقاومة الثلوج، وقوة الضغط، ومقاومة الظروف الجوية، مما يمكنها من العمل في ارتفاع 3600 متر، وفي بيئات درجات حرارة منخفضة تصل إلى -40 درجة مئوية أو درجات حرارة عالية تصل إلى 70 درجة مئوية، ولديها القدرة على التشغيل المستمر، حيث يمكن أن تصل سرعة القطار القصوى إلى 200 كيلومتر في الساعة.
مترو شنتشن يقع في شنتشن، وهو خامس نظام للنقل الحضري في البر الرئيسي للصين بعد بكين وتيانجين وشنغهاي وقوانغتشو.